DE PASO POR OLIVA.

En una fugaz pasada por la localidad de Oliva, nos detuvimos unos instantes a fotografiar a los ya muy conocidos guardianes del Museo Nacional de Malvinas. Es de destacar el buen estado de las aeronaves, sobre todo del Canberra B-102 que se lo puede ver con el radar en su nariz que dio nombre de proyecto “pelicano” y bautizado como “El Camionero” en excelente estado con la ayuda de la Asociación amigos del Canberra.

PILATUS PC-6 PORTER

Las cosas de la vida y la aeronáutica son así, cuando hace apenas una semana partíamos a Santiago del Estero en busca de aviones y donde uno de los objetivos era el Pilatus, al cual no pudimos fotografiar, y en la entrada anterior habíamos publicado… ”Lamentablemente el Aeroclub de la ciudad como así también su club de paracaidistas, que cuenta con un Pilatus Porter, se encontraba cerrado por lo cual no pudimos acceder al mismo…” nos topamos con la grata sorpresa que el día Miércoles pasado había arribado a nuestra ciudad, aquella rara aeronave que nos había hecho recorrer tantos kilómetros!
Así, el día de hoy, domingo 11-12-11 nos pudimos desquitar!.. Pasamos una mañana en el Aeroclub Córdoba junto al Pilatus PC-6 PORTER (LV-MIS) que pertenece a la Dirección de Aeronáutica Civil de Santiago del Estero y junto a sus pilotos que demostraron una gran cordialidad al contarnos todo lo referido a la operatoria de esta aeronaves y de los LearJet que también vuelan..
Sin más palabras, ahora fotos y un gran agradecimiento a ellos, los Pilotos y paracaidistas que nos integraron como uno más de ellos!

SANTIAGO DEL ESTERO 2011 (2da Parte).

Siguiendo con el relato anterior, luego de fotografiar a los aviones abandonados en el predio del aeropuerto y sin poder entrar al aeroclub, nos decidimos entrar a los hangares del gobierno donde nos recibieron muy cordialmente y nos permitieron tomar algunas fotos. Algunos de las aeronaves vistas fueron:
Bell 206 Jet Ranger III LQ-ZNT de la Policía de Santiago del Estero que luego de realizar vuelos para calificar a un piloto, fue guardado.


Lindo Cessna con matricula Boliviana CP-2606 en tareas de “mantenimiento?”
Piper Navajo sin identificar en proceso de recuperaciónAerocommander 690A (LV-LTY) del Gobierno de la Provincia de Tucumán

Beechcraft 95 LV-MHI del Gobierno de Santiago del Estero
Cessna R-182 LV-OEM y Cessna R-172K LV-OOU, ambos del Aeroclub “El Dorado” de la Provincia de Misiones.

El bellísimo BELL 427 LQ-BIZ del Gobierno de Santiago del Estero totalmente tapado de tierra ya que hace mas de dos meses que se encuentra sin volar debido a fisuras en las aspas del rotor principal. Nos comentaron que actualmente se está a la espera de un conjunto de reemplazo.

BeechCraft C-90 King Air LV-YBP de Olmedo Agropecuaria S.A de la provincia del Salta
Learjet sanitarios del gobierno de la provincia, el ya conocido LQ-BFS y el LQ-CPS.

Luego de tomar las fotos correspondientes, nos abocamos a emprender el regreso a nuestra quería córdoba llegando poco antes de las 24Hs del mismo sábado. Un viaje un poco largo quizás (988 km) pero sirvió de base para futuras visitas a lo largo del país. Esperamos que les haya gustado y será hasta el próximo viaje!

SANTIAGO DEL ESTERO 2011

Con mucho tiempo de planeamiento nos abocábamos a emprender un largo viaje, entre las posibilidades se manejaba la provincia de San Luis o la de Santiago del Estero. La elegida fue esta última ya que nos vimos motivados por algunos factores que vamos a dejar fuera del caso.
Siendo el día sábado 3 de diciembre, mas precisamente a las 00:30hs emprendimos el viaje! Yendo por la ruta 9 norte para luego tomar la ruta 60 que nos haría cruzar completamente la provincia de Catamarca y llegar a la localidad de Frías, ya nuevamente en Santiago del Estero.
Aquí existían dos alternativas diferentes, o nos adentrábamos hacia la derecha por Frías, o seguíamos un poco más hasta Lavalle para luego de allí, desviar a la derecha con rumbo a la capital. Tomamos la primera opción para terminar nuevamente en la RN9, mas precisamente en Loreto nuestra primera parada.
Allí tomamos nuestras primeras imágenes siendo las 6:20am al Gloster Meteor C-057 en total estado de abandono luciendo la falsa matricula C-029. Este avión, fue uno de los que integro el team acrobático denominado “Escuadrilla 46”


Seguimos viaje por la RN9 para hacer una escala muy próxima al Gloster, a poco más de un kilometro encontramos al Curtiss C-46 Commando (LQ-IYV) que perteneciera a la dirección de aeronáutica civil de Santiago del Estero luego de ser incautado por realizar vuelos ilegales.



La próxima parada comprendía el propio aeropuerto de la ciudad donde entre otros, teníamos como objetivo el IA-35 Huanquero A-322, uno de los pocos sobrevivientes y quizás el único que posee actualmente los colores originales, aunque muy desgastados!!. El mismo se encuentra dentro del predio aeroportuario en la esquina que une la DPA de SDE y el Aeroclub. Con sus alas tapadas por el pasto y situadas a un costado del avión, consideramos y creemos que se trata de una joya de la aeronáutica que no merece ser perdida siendo recuperable perfectamente. Al lado del Huanquero se encontraba un Piper PA-23 AZTEC con matricula paraguaya ZP-TEB abandonado por alguna “irregularidad”.


Lamentablemente el Aeroclub de la ciudad como así también su club de paracaidistas, que cuenta con un Pilatus Porter, se encontraba cerrado por lo cual no pudimos acceder al mismo, solo nos conformamos con haber podido fotografiar al PA-28 Cherokee LV-LMD del Aeroclub.
Y buenos…aquí cortamos nuestro relato por ahora, luego publicaremos la segunda parte donde mostraremos las aeronaves que se encuentran dentro de los hangares de la provincia, destacándose el flamante Learjet LV-CPS.
HASTA LA PROXIMA!