CHILE- Primera Parte. Ingreso y jardín principal.
En ocasión de nuestra visita realizada a FIDAE 2012, nos tomamos un día para visitar este hermoso museo aeronáutico que cuenta en su haber con más de 90 aviones, ya sean expuestos o en vías de restauración.
En esta primera entrega, mostraremos los aviones que se exponen en el ingreso al predio, los de la explanada principal y jardines traseros e incluiremos aquellas aeronaves que con motivo de la feria realizada en el aeropuerto, fueron trasladadas para su muestra.
El ingreso está marcado por 4 aeronaves. A la derecha observamos a dos DC-3 con imagen comercial, el CC-CLDT con los colores de LAN y el LV-ADF con el vistoso esquema de Aerolíneas Argentinas. A nuestra izquierda, un Albatross SHU-16B (570) y el DC-3 (963) de la FACH.
En la explanada al ingreso al edificio, podemos contemplar a nuestra derecha a un Dassault Mystere con esquema Israelí, Un Hunter de la FACH y un Sabre de la Fuerza Aérea de Honduras. A la Izquierda, El S-55, un Beech 18 de la FACH y un UH-34 de la Armada Chilena.
En el gran jardín posterior, se exhiben (entro otros) un Fokker F-27 de “Aeronor Chile”, un Bandeirante de la Armada, Hunter, Mirage Alkan y Pantera, un Dragonfly y varios más. Quizás uno de los aviones más “buscados” sea el F-4 Phantome ya que se trata de la única posibilidad de ver uno en América Latina (el mismo llego por canje de un A-26 Invader) y si bien no representa nada de la aviación en la región, el mismo es y fue uno de los aviones más reconocidos mundialmente.
Por último, queríamos citar los aviones del MNAE que se trasladaron a la loza de FIDAE para su exposición: El N.A T-6 Texan que se encuentra en condiciones de vuelo, un T-34 Mentor, el helicóptero Oh-13 Sioux, una réplica del Bristol M1C , el prototipo de avión de turismo ENAER ÑANQU y el EXTRA 300 que fuera la vieja montura del equipo acrobático Halcones. También se dispuso sobre una zona de descanso próximo al Boeing 787 un PITTS biplaza que también perteneció el grupo Halcones en sus inicios.
En la explanada al ingreso al edificio, podemos contemplar a nuestra derecha a un Dassault Mystere con esquema Israelí, Un Hunter de la FACH y un Sabre de la Fuerza Aérea de Honduras. A la Izquierda, El S-55, un Beech 18 de la FACH y un UH-34 de la Armada Chilena.
En el gran jardín posterior, se exhiben (entro otros) un Fokker F-27 de “Aeronor Chile”, un Bandeirante de la Armada, Hunter, Mirage Alkan y Pantera, un Dragonfly y varios más. Quizás uno de los aviones más “buscados” sea el F-4 Phantome ya que se trata de la única posibilidad de ver uno en América Latina (el mismo llego por canje de un A-26 Invader) y si bien no representa nada de la aviación en la región, el mismo es y fue uno de los aviones más reconocidos mundialmente.
Por último, queríamos citar los aviones del MNAE que se trasladaron a la loza de FIDAE para su exposición: El N.A T-6 Texan que se encuentra en condiciones de vuelo, un T-34 Mentor, el helicóptero Oh-13 Sioux, una réplica del Bristol M1C , el prototipo de avión de turismo ENAER ÑANQU y el EXTRA 300 que fuera la vieja montura del equipo acrobático Halcones. También se dispuso sobre una zona de descanso próximo al Boeing 787 un PITTS biplaza que también perteneció el grupo Halcones en sus inicios.
http://todosobre737.blogspot.com/ AGREGA Y SIGUENOOS!
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